博創聯動應邀參加2019 NRMM Summit非道路移動機械峰會
【農機網 明星企業】 4月25日，2019第二屆中國非道路移動機械峰會在上海隆重舉辦，北京博創聯動科技有限公司應邀出席并發表主題演講。
峰會介紹
近年來，隨著中國“一帶一路”建設、 《中國制造2025》、“十三五規劃”的逐步實施、及對發展裝備制造業的鼓勵和推動，以工程機械和農機為代表的非道路移動機械行業獲得了更多潛在的發展機會。于此同時，各國政府對非道路移動機械所產生的環境污染問題也提出了更高的要求。正是在這樣的背景下，2019第二屆中國非道路移動機械峰會于4月25-26日在上海舉辦。
在天的會議上，來自相關政府機關、行業指導單位以及約翰迪爾、徐工集團、東風農機、中聯重科等分別發表主旨演講，博創聯動也有幸受邀參加本次峰會。此次峰會旨在探討中國非道路移動機械新政策標準、節能減排、產業轉型、技術升級等行業熱點話題。
會議熱點
追蹤非道路移動機械防污減排政策標準發展及農機補貼政策新變化；分享企業在智能制造、人工智能及自動駕駛、物聯網等前沿科技領域的實踐經驗；探索企業節能減排佳解決方案及新能源非道路移動機械的發展機遇和挑戰；學習共軌式電控燃油噴射、電液傳動及控制、遠程監控、智能化電子控制等技術和系統的創新升級。
演講展示
博創聯動攜智能物聯通訊終端、新一代自動駕駛產品及大數據平臺精彩亮相，引來行業內外廣泛關注。
峰會上，博創聯動CEO陶偉發表了《農業裝備從智能互聯走向無人化路徑探討》的演講。針對國內農機智能互聯現狀、國內外先進技術與農業裝備升級融合過程中的問題及多技術融合推動農業裝備走向無人化發表了自己的看法。
陶總在演講中表示：國內工程車輛互聯化的驅動力是來自于金融需求，農業車輛由于這一需求有限，長期的過程中一直處于緩慢發展的階段，除了雷沃自2017年累計配套近10萬臺套，沃得有簡單定位終端的批量以及中聯部分機型配裝外，前裝市場幾乎處于空白狀態。
近期由于國三升國四以及一些補貼的因素。互聯化的滲透率開始提升，但速度并不快。后裝主要是由于作業補貼，帶來了每年3-5萬臺的總體需求。
自動駕駛在新疆，內蒙和東北的后裝市場，已經獲得了一定應用，2018年大概總量在5000臺左右，但目前仍以較低級的直線行駛功能為主。成本迅速下降。按照發達國家的50%滲透率，未來國內還有巨大的市場空間！
博創聯動
公司成立于2014年12月，通過農業機械電液智能控制系統，遠程聯網以及自動駕駛系統，為農機生產企業提供整體產品和技術配套方案。是國內農業機械智能化和信息化的行業者。博創聯動目前正在發動機，農機和工程機械巨頭進行試裝等配套驗證工作。同時發力開發無人化農機，期望未來成為無人農場及農業大數據解決方案的國內和化！
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