產品特點 整機性能提升： 采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，提高作業效率的同時，有效降低整機能耗； 與發動機廠家聯合開發的合力叉車專用電控技術，提高整機的動力性能； 帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發動機進氣量的基礎上更加安全、可靠； 散熱系統合理優化，冷卻性能大幅提升，提高了變速箱、發動機等關鍵零部件的可靠性； 整車標配電液換向系統，操作更加省力、方便；同時升級全新智能換擋系統，防止二檔起步，提高變速箱的工作可靠性； 標配動力制動系統，提高制動能力；選用性能更加優良的大容量囊式蓄能器，提高了緊急制動可靠性； 液化氣車型采用雙鋼瓶結構，續航能力加倍，可實現鋼瓶間的自動切換；采用助力式鋼瓶支架，提高了更換鋼瓶的方便性。 人機工程性能提升： 采用懸浮式駕駛室（護頂架）技術，進一步降低整車振動； 全密封駕駛艙及儀表臺，降低駕駛員耳邊噪音及整車聲功率級； 融入交互式人機工程設計，提高駕駛員的操作舒適性； 配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡，改善駕駛員視野； 配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發動機狀態； 安全可靠性提升： 信號燈采用LED組合燈，高效節能，亮度增強，解決燈具壽命短問題； 驅動橋端部采用半軸密封技術，進一步提高齒輪油密封的可靠性，同時降低了售后維修成本； 起重系統油缸底部采用間隙緩沖結構，貨物下降更加平穩，提高門架作業安全性； 采用集成模塊化電器盒，防護等級可達IP56，提高電氣系統的安全性以及維護方便性； 采用新型密封墊，解決油箱蓋漏油、滲油問題； 采用優質動力，配備發動機電控技術，能夠多方位的保護發動機，保障發動機安全運行； 采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構, 提高整機安全性。 維修便捷性提升： 變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結構，維修、保養更加方便快捷； 加大車體內部空間，優化零部件位置布局，加大維修空間，提高維修方便性； 機罩開啟角度增大至80°，提高整機維修性； 獨立集成電控箱，降低電氣故障率的同時，提高日常檢查及維修的方便性。 作業場所：G系列5-7噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。 技術參數 | 型號 | 單位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | | 動力 | | 柴油 | 柴油 | 柴油 | | 駕駛方式 | | 座駕式 | | 額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | | 載荷中心距 | mm | 600 | | 標準門架起升高度 | mm | 3000 | | 全長（不帶貨叉） | mm | 3490 | 3570 | 3620 | | 全寬 | mm | 2045 | | 型號 | 單位/Unit | CP（Q）YD50 | CPQ（Y）D60 | CPQ（Y）D70 | | 動力 | | 汽油/液化石油氣LPG | | 駕駛方式 | | 座式 | | 額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | | 載荷中心距 | mm | 600 | | 標準門架起升高度 | mm | 3000 | | 全長（不帶貨叉） | mm | 3490 | 3570 | 3620 | | 全寬 | mm | 2045 | |
