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G系1-1.5噸窄車身交流電車

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濰坊晟隆達(dá)工程機(jī)械有限公司

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所在地區(qū)：山東濰坊市

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

●交互式多功能液晶儀表●進(jìn)口的密封元件性能更可靠●新型的液壓動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感技術(shù)●電控自我保護(hù)功能，電磁兼容性達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

詳細(xì)介紹

● 交互式多功能液晶儀表

● 進(jìn)口的密封元件性能更可靠

● 新型的液壓動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感技術(shù)

● 電控自我保護(hù)功能，電磁兼容性達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

● 集成式負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器與低噪音泵配合使用，整車噪音更低

● 新型低轉(zhuǎn)速大扭矩直流串勵(lì)起升電機(jī)

● 采用低重心、窄車身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小

● 適合于鐵路、車廂、篷車、平臺(tái)、電梯等狹小空間作業(yè)

電控	1代表美國(guó)CURTIS（科蒂斯）電控；2代表意大利ZAPI(薩牌)電控
驅(qū)動(dòng)電機(jī)	8kW （交流）
輪胎	標(biāo)準(zhǔn)配置正新品牌充氣胎
齒輪泵	雙排齒低噪音泵,使整車耳邊噪音降低到行走65dB以下
直流電壓轉(zhuǎn)換器	標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命
驅(qū)動(dòng)單元	合力減速箱，驅(qū)動(dòng)橋，采用了的消失模鑄造技術(shù)
轉(zhuǎn)向器	負(fù)載傳感特性轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向敏捷,系統(tǒng)發(fā)熱小,效率高
主接觸器	英國(guó)進(jìn)口ALBRIGHT （阿爾布萊特）,可靠性高