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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2025-03-14 11:17:41瀏覽次數(shù):132次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)上海15kw柴油*發(fā)電機(jī)價(jià)格 靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家
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3kw220V汽油發(fā)電機(jī)廠家

3kw220V汽油發(fā)電機(jī)廠家
| 3KW單相油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | EU-3000DC | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 2.7 |
| zui大輸出功率 | KW | 3 |
| 額定電壓 | V | 230/400 |
| 蓄電池電容 | Ah | 無 |
| 汽油機(jī) | EU210 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 212 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 15 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤395 |
| 工作時(shí)間 | H | 7 |
| 機(jī)油容量 | L | 0.6 |
| 外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 588*468*462 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
動(dòng)系統(tǒng)為了使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,使活塞開始上下運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣,然后依次進(jìn)入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個(gè)外力系統(tǒng)就是啟動(dòng)系統(tǒng)。 目前幾乎所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電力起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時(shí),電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過飛輪傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱起動(dòng)機(jī)。它以蓄電池為電源,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、起動(dòng)迅速可靠。氣門(Value)的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門,這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點(diǎn)是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù),常見的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(也有單缸3或5個(gè)氣門的設(shè)計(jì),原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)),4汽缸一共就是16個(gè)氣門,在汽車資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門。
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