流量調節閥卡住或堵塞處理方法有哪些？

流量調節閥卡住或堵塞處理方法：

清洗法

管道中的焊渣、銹蝕、渣在節流口、引導部位、下閥蓋平衡孔造成閥芯表面堵塞或堵塞，引導表面產生拉傷和劃痕，密封表面產生壓痕等。這種情況經常發生在新的運行系統和大修后初期。這是常見的故障。在這種情況下，必須拆下來清理殘留物。如果密封面損壞，也應研磨；同時，打開底塞，沖洗從平衡孔落入下閥蓋的殘留物，并沖洗管道。運行前，讓流量調節閥打開，介質流動一段時間后進入正常運行。

外接沖刷法

對于一些容易沉淀、含有固體顆粒的介質，在使用普通閥門進行調節時，往往會在節流口和引導處堵塞，沖刷氣體和蒸汽可以連接到下閥蓋底塞。當閥門堵塞或堵塞時，打開外部氣體或蒸汽閥，眼睛清洗工作可以在不移動流量調節閥的情況下完成，使閥門正常運行。

安裝管道過濾器法

對于小口徑流量調節閥，特別是超小流量流量調節閥，其節流間隙很小，介質中不能有小渣。在這種情況下，在閥門前的管道上安裝一個過濾器，以確保介質順利通過。帶定位器定位器工作異常，氣路節流口堵塞是常見故障。因此，當帶定位器工作時，必須處理氣源。通常的方法是在定位器前的氣源管道上安裝空氣過濾減壓閥。

增大節流間隙法

例如，如果介質中的固體顆粒或管道中的焊渣和銹蝕因無法通過節流口而堵塞、堵塞等故障，可使用節流間隙大的節流部件-節流面積為開窗、開口閥芯和套筒，因為其節流面積集中故障可以很容易地排除，而不是圓周分布。如果是單座，雙座閥可以將柱塞閥芯改為"V形口閥芯，或改為套筒閥等。

介質沖刷法

利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。

常見的方法有:

①改作流閉型使用;

②采用流線型閥體;

③將節流口置于沖刷厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。

直通改為角形法

直通為倒S流動，流路復雜，上、下容腔死區多，為介質的沉淀提供了地方。角形連接，介質猶如流過90°C彎頭，沖刷性能好，死區小，易設計成流線形。因此，使用直通的襯氟調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。