油品過濾器濾芯的結(jié)構(gòu)及工作原理

圖1示出油品過濾器過濾系統(tǒng)的工作原理。從軋機出來的臟油流人到臟油箱，泵將臟油箱中的油送至主過濾罐，過濾后的油送至干凈油箱。為了保證主罐內(nèi)濾芯工作正常和延長濾芯壽命，系統(tǒng)每隔一定時間要進行一次反沖洗，反沖洗前先停止過濾，同時將主罐內(nèi)的油抽到中間箱，然后用壓縮空氣將濾芯上的污物吹掉。反沖洗下來的污物又由泵抽到污油過濾系統(tǒng)中，經(jīng)二次過濾的油送至臟油箱，濾出的污物經(jīng)排污口排掉。

圖1 油品過濾系統(tǒng)工作原理

1-軋機；2-臟油箱；3-主過濾器；4-干凈油箱；5-中轉(zhuǎn)油箱；6-壓縮空氣；7-污油過濾系統(tǒng)；8-排污口

圖2示出了目前按標準設(shè)計的濾芯外觀和尺寸。過濾系統(tǒng)工作時臟油從濾材外部(B、C方向)進入，經(jīng)過濾材過濾后的凈油從A 管內(nèi)被泵抽出。油中的金屬粉末被阻在過濾層外面，但有少量金屬粉末進入濾材內(nèi)部；反沖洗時濾芯內(nèi)的大部分粉末被吹出，但工作時進入其內(nèi)部的量大于反吹出的量。當金屬粉末全部進入濾芯內(nèi)層(接近圖2中的出油管)時，濾芯的壓差很高，流量下降，此時濾芯報廢。

圖2 濾芯結(jié)構(gòu)

1-濾材(過濾層)；2-Φ20mm 出油管