柴油機啟動六忌

2009年03月26日 15:45來源：浙江三精閥門有限公司 >>進入該公司展臺人氣：3256

     冬季氣溫低，會給柴油機啟動帶來困難。在這種情況下，部分機手為使柴油機能迅速啟動，往往采用一些不正確的方法，違章作業，使柴油機受到損害。須知，冬季低溫時啟動柴油機有“六忌”：
      一忌用明火加熱油箱
      用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。
      二忌用明火烘烤油箱底殼用明火烘烤油箱底殼，既影響發動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效果。
      三忌在啟動時不加冷卻水
      如果在啟動時不加冷卻水，而等柴油機啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。
      四忌從進氣管中加添機油從進氣管中加添機油，會使活塞和活塞環積炭縮短使用壽命。
      五忌摘掉空氣濾清器吸火啟動摘掉空氣濾清器吸火啟動，會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件，加劇這些部件的磨損。
      六忌不預熱而用其它動力強行啟動
      柴油機不經預熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態，很容易導致曲軸抱瓦。
      那么，冬季低溫時，應該怎樣正確啟動柴油機呢？一是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；二是要用熱水預熱柴油和機油；三是以70℃左右的熱水作為冷卻水，邊加邊放進行預溫；四是要分別用炭火或熱水預熱油箱底、噴油嘴、高壓油管和機體，然后再啟動。

關鍵詞：柴油機發動機濾清器

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