拖拉機故障檢查：聽、看、摸、聞

　　nongjx導讀：拖拉機作為農民常用的農機，在出現問題時如果能夠自己進行檢查，并排除故障，不僅會節省開支，而且能夠提高勞作效率。對于拖拉機故障檢修主要從聽、看、摸、聞這四個方面進行。
　　
　　在發動機運轉和拖拉機行駛的情況下，駕駛人員要依靠耳、眼、鼻、身體等器官的感覺，對整個機體的技術狀態進行盡可能的全面檢查和判斷，提高對作業中的機車的技術狀態的了解，對故障征象的識別和判斷，從而做到對故障的提前預防，及時排除。拖拉機在作業中的故障判斷主要靠駕駛人員的身體器官感覺，判斷機車技術狀態，這些方法稱之經驗法。我們常用的經驗檢查手段有：
　　
　　1、聽診法，根據機車運轉時產生的聲響特點，大致判斷配合件的技術狀態，稱為聽診。用耳朵直接聽發動機運轉時是否有明顯的異常聲音，并可借助長柄改錐直接抵觸相應部位進行聽診，其目的是為了排除或減少其它音響的干擾，對曲柄、連桿、氣門、搖臂、定時齒輪室響聲的判斷較好。對排氣不均勻敲缸聲，可采取離開車輛十幾步遠的地方聽診效果會更好些。
　　
　　在拖拉機負荷不同的情況下，各部件的配合聲音是不一樣的，利用工作狀況的變化，更有利于分辨聲響發生的部們，用聽診的粉法來判斷機車的技術狀況，發動機應在預熱后進行，但個別聲音冷車時聽更清楚此。通常在急速、中速、或逐漸的加速和突然改變發動機轉速的方法，聽診和分辨發動機聲響，利用空轉、轉向、負荷行駛來聽診變速箱、后橋、邊減速的聲音。
　　
　　聽診時應分辨發動機的“敲缸聲”與其它部位的聲音相區別，柴油發動機的敲缸聲是同于燃燒壓力氣體沖擊金屬的聲音，柴油機一般來說在急速運轉時，都會發出清脆有力、均勻的敲缸聲，是屬正常現象，隨轉速負荷的變化，音量的強弱隨之改變，都可認為是正常現象。
　　
　　各種部件的配合間隙大小直接影響部件與部件之間相互摩擦，將產生不同程度的碰撞，間隙過小將影響部件的潤滑，間隙增大到一定程度時摩擦聲音將轉化為敲缸聲。齒輪轉動，若發出均勻而又規則的唰唰摩擦聲，則表明嚙合正常。若發出強烈的打擊聲，則表明齒面嚴重剝落或間隙過大。出現“嗷嗷”聲音，主要是由于齒形或齒距誤差轉大，如果聲音較強而又沉悶，則可能是齒合不良，或相嚙合齒的徑向間隙過小，能聽到間斷性打擊聲，可能是軸承嚴重磨損。
　　
　　值得注意的是：拖拉機各部聲響因機型的異、同型機車也有差異，因此要分清正常與異常的聲響，必須熟悉本車型或本車正常聲響特點，才能將聽診所得到的聲響與正常聲響相比較，鑒別聲響部位及故障。
　　
　　2、觀察法（看）：主要是觀察機件外部與總成的形狀及運動情況，如排氣的顏色，潤滑油顏色，曲軸箱，機油加油口蓋處的冒氣情況，各種儀表讀數，以及各潤滑油位的變化。漏水、漏氣、漏油等。如：柴油機工作正常，排氣應無煙或是輕淡的灰色煙，冷車怠速轉時排氣應呈淡白色，發動機燒機油煙呈現藍色，我們可根據柴油機排氣的顏色來判斷發動機的技術狀況。
　　
　　3、觸摸法：用手觸摸機件或軸承部位，憑感覺來判斷機件的工作情況是否正常，一般來講說手感到是溫度，振動。溫度在40度左右時，手感機件有溫度，發熱，感到燙手，但還能觸摸幾分鐘，溫度在50—60度左右，如果觸摸就燙的不能忍受，則機件溫度在80—90度以上。
　　
　　發動機在運轉時，用手觸摸噴油泵各高壓油管時，我們可感覺到高壓油管內油壓的脈動情況，可粗略判斷各缸供油情況，拖拉機在負荷作業一段時間，停車后，用手觸摸軸承相應部位的溫度，可判斷其工作情況。
　　
　　4、嗅聞法：嗅聞煙氣和燒焦氣味，有助于發覺和判斷某些故障的部位。
　　
　　拖拉機發生故障的綜合表現是動力性能、經濟性能或操縱性能變壞。拖拉機發生故障以后，應及時采取技術措施加以消除，否則將引起配合件的加速磨損，使發動機或整個機器技術指標降低，甚至導致某些部分的事故性損壞。因此，掌握檢修拖拉機的方法很重要。