聯合收割機全液壓轉向器的常見故障及其正確使用要點

　　常見故障
　　
　　液壓轉向系統中，任一元件出現問題，都可能引起轉向故障。本文僅介紹由全液壓轉向器引起的故障，沒有考慮壓泵和轉向油缸的影響（人力轉向失靈故障除外）。
　　
　　１．轉向輪跑偏。其原因多為：

　　（１）撥銷變形或損壞；
　　（２）彈簧片折斷或失效。因此閥芯和閥套不能處于中立位置，使壓力油始終供向油泵的某一腔。
　　
　　２．轉向盤來回擺動。其原因常為聯動器與轉子之間的相互位置裝錯，致使配油閥不能按轉子泵的吸排油規律實現配油。
　　
　　３．轉向失靈。其原因多為；

　　（１）人力轉向單向閥關閉不嚴；
　　（２）雙向緩沖閥彈簧折斷；
　　（３）溢流安全閥彈簧折斷。因此油泵來油或通過人力轉向單向閥縫隙流回油箱，或通過雙向緩沖閥、溢流安全閥直接回油箱。
　　
　　４．轉向太沉。其原因常為溢流安全閥或雙向緩沖閥磨損，一部分壓力油經過溢流安全閥或雙向中緩沖閥泄漏回油箱，使油壓降低。
　　
　　５．人力轉向失靈。其原因常為轉子與定子磨損嚴重，產生內漏，因而轉子泵不能產生壓力油。

　　正確使用要點
　　
　　為了減少全液壓轉向器故障的產生，延長其使用壽命，實際工作中應注意以下幾點。
　　
　　１．不要隨意拆卸全液壓轉向器，否則，易引起配合表面損傷。
　　
　　２．必須拆卸時，一定要注意清潔，不要劃傷配合表面。
　　
　　３．拆卸，先將人力轉向單向閥的鋼球取出，然后，再取出閥套和閥芯。以防止鋼球掉入進油孔與閥套環槽之間，卡壞套的表面。裝配時，按相反順序進行。
　　
　　４．在裝配時，切勿使污物進入閥內，并且要在零件表面上涂以干凈的新機油。裝配閥套和閥芯時要平衡對正，不要相互碰撞，以免損壞零件。
　　
　　５．安裝聯動器時，要注意聯動器與轉子的正確裝配關系，即聯動器外花鍵上的記號對準轉子內花鍵上的記號。沒有記號時，應使聯動器上端的撥銷槽中心線對正轉子的齒凹中心線。
　　
　　６．在轉向過程中，當轉動轉向盤很費力時（可以聽到安全閥開啟的“嘶嘶”聲），就不要再用力轉動轉向盤了，以防止油溫升高民，損壞零件。
　　
　　７．發動機熄火后，或油泵不工作時，轉動轉向盤不要過猛，轉向速度要慢，避免損壞彈簧片、撥銷或聯動器。
　　
　　８．選擇適當粘度的液壓油，注意的清潔，防止油液產生高溫和零件磨損。