聯合收割機改裝轉向驅動橋可以提高通過性能

    1．主要構成

    主要由分動箱、傳動軸、后橋總成和驅動輪等組成。

    2．性能特點

    （1）結構合理、操作方便、轉向靈活、傳動平衡。可在駕駛室內直接操縱離合手柄．接合或分離轉動驅動橋的動力傳遞。

    （2）后橋殼體采用鑄鋼結構。既增加后橋強度和剛度，又保證了其他傳動件的平穩性。

    （3）配置9．50—20型“人字胎”，增大后輪的附著系數。

    （4）分動箱和后橋全部采用密封結構，減少惡劣的工作環境對后橋可能造成的損壞。

　　（5）前端傳動軸放置在機車的側面，增加了距地面的高度。

　　3．基本技術參數

　　zui大負載    kg  2 750

　　zui大扭距    N·m 2000

　　轉角    25°～300°

　　轉向輪中心距mm 1 880

　　zui小離地距離mm 270

　　4．使用情況

　　通過農戶的使用．該裝置性能*，質量可靠，有效地提高了在濕滑地面上的作業效率，避兔了以往收割機因通過性能差而產生碾壓、遺漏農作物的情況。該裝置可安裝在約翰迪爾·佳聯3060、3070、3080等中、小型聯合收割機上。

    5．使用中的注意事項

    （1）應遵守“不打滑陷車不接合轉向驅動橋”的原則。不準在硬地面上接合轉向驅動橋。

    （2）在使用轉向橋驅動時，機車轉彎半徑應大于原來的轉彎半徑。否則，很容易造成轉向橋殼體內的部件損壞。

    （3）轉向橋殼體內只準加注重負荷車輛齒輪油（GL一5），牌號一般為85W／90。