為什么拖拉機(jī)冬天起動(dòng)困難

   拖拉機(jī)冬天起動(dòng)困難，是其燃燒原理和低溫環(huán)境所決定的。拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)。柴油機(jī)的燃燒時(shí)：活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，把空氣吸進(jìn)氣缸中，這叫吸氣行程。當(dāng)活塞由下止向上止運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸進(jìn)氣缸內(nèi)空氣開(kāi)始?jí)嚎s。使氣體被壓縮16-22倍，氣缸內(nèi)的氣溫由當(dāng)時(shí)自然氣溫上升到700-900度時(shí)。當(dāng)活塞上行，曲軸轉(zhuǎn)到供油提前角度時(shí)，噴油嘴以高壓霧狀把柴油噴進(jìn)高溫氣缸中。柴油的自燃點(diǎn)一般是380度。當(dāng)它遇到700多度高溫時(shí)，開(kāi)始自燃，這時(shí)活塞已經(jīng)超過(guò)上止點(diǎn)，在柴油燃燒產(chǎn)生熱能作用下，活塞下行作功。由此可見(jiàn)當(dāng)冬天氣溫在零下15-25度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)集體氣溫一致時(shí)，把零下25度的氣溫經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到零上700多度是比較困難。特別是舊拖拉機(jī)活塞與缸套間隙增大，在壓縮行程中漏氣，氣溫很難超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)。這樣，就起動(dòng)不著火。有時(shí)一部分柴油燃燒，一部分欲燃而沒(méi)有燃燒救在排氣管中冒黑煙，而打不著火。時(shí)間長(zhǎng)了噴油嘴及燃燒室等還會(huì)積灰塵等。

    正常解決的辦法是：1、往水箱中加熱水，加滿水后在減壓的狀態(tài)下?lián)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞上下運(yùn)動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。2、把水箱已變涼的水放出，然后直接加入開(kāi)水，再進(jìn)行搖轉(zhuǎn)曲軸繼續(xù)預(yù)熱。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)的。