閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理是什么？

閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器概述：氣動(dòng)執(zhí)行器（通常稱(chēng)為氣動(dòng)頭），又稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行器或氣動(dòng)裝置，是利用壓縮空氣的氣源壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺釘?shù)冉M成。氣動(dòng)執(zhí)行器一般與各種閥門(mén)一起使用，包括開(kāi)度指示、行程限制、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件。閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)、開(kāi)多少、關(guān)多少，都是用壓縮空氣來(lái)控制的。

閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理：氣動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)作用形式可分為單作用和雙作用。雙作用執(zhí)行器表現(xiàn)為氣動(dòng)開(kāi)關(guān)式，即通氣開(kāi)啟、通氣關(guān)閉、氣源丟失、無(wú)動(dòng)作、停留在原位。單作用執(zhí)行器具有彈簧復(fù)位功能，一般為常閉式和常開(kāi)式，即通風(fēng)開(kāi)啟，當(dāng)氣源丟失時(shí)，自動(dòng)復(fù)位到初始狀態(tài)。在危險(xiǎn)工況下使用較多，在氣源貨物丟失時(shí)可迅速關(guān)閉或打開(kāi)閥門(mén)。

當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩個(gè)活塞之間的中間腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離到氣缸兩端，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出，兩個(gè)活塞齒帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。相反，當(dāng)氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端的氣腔時(shí)，兩個(gè)活塞向氣缸中間移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口(2)排出，兩個(gè)活塞齒條同時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。（如果活塞安裝在相對(duì)相反的方向，輸出軸變成反向旋轉(zhuǎn)）

當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩個(gè)活塞之間的中間腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離到氣缸兩端，迫使兩端彈簧壓縮，兩端氣腔空氣通過(guò)氣口（4）排出，同時(shí)使兩個(gè)活塞齒帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。氣源壓力通過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩個(gè)活塞在彈簧的彈性下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，兩個(gè)活塞齒條同時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。(如果活塞安裝在相對(duì)相反的方向，輸出軸在彈簧復(fù)位時(shí)會(huì)變成反向旋轉(zhuǎn))