氣動單座調節閥常見故障以及除排方法

ZXP氣動單座調節閥、ZXN氣動雙座調節閥、ZXM氣動套筒調節閥系列氣動薄膜直通調節閥采用頂導向結構，配用多彈簧執行機構。具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、充體通道呈S流線型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、拆裝方便等優點。廣泛應用于精確控制氣體、液體等介質，工藝參數如壓力、流量、溫度、液位保持在給定值。單座適用于對泄露量求嚴格、閥前后壓差低及有一定粘度和含纖維介質的場合；雙座閥不平衡力小、允許壓差大、流通能力大等特點，適用于泄露量要求不嚴格的場合；套筒閥具有穩定性好，不易產生震動，噪音低，對溫度敏感小，適用于壓差較大及泄露量要求不嚴格場合。

本系列產品的標準型、調節切斷型、波紋管密封型、夾套保溫型等多種品種。產品公稱壓力等級有PN10、16、40、64；閥體口徑范圍DN20~400。適用流體溫由-200℃~560℃范圍內多種檔次。泄漏量標準有IV級或VI級。流量特性為線性或等百分比。多種多樣的品種規格可供選擇。當氣動單座調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；氣動單座調節閥應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的氣動單座調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持氣動單座調節閥的衛生以及各部件完整好用。
　　
　　氣動單座調節閥常見故障及產生的原因
　　(一)氣動單座調節閥不動作。故障現象及原因如下
　　1.無信號、無氣源。
　　
　　①氣源未開；
　　②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈；
　　③壓縮機故障；
　　④氣源總管泄漏。
　　
　　2.有氣源，無信號。
　　
　　①調節器故障；
　　②信號管泄漏；
　　③定位器波紋管漏氣；
　　④調節網膜片損壞。
　　
　　3.定位器無氣源。
　　
　　①過濾器堵塞；
　　②減壓閥故障；
　　③管道泄漏或堵塞。
　　4.定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。
　　5.有信號、無動作。
　　
　　①閥芯脫落；
　　②閥芯與社會或與閥座卡死；
　　③閥桿彎曲或折斷；
　　④閥座閥芯凍結或焦塊污物；
　　⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。
　　
　　(二)氣動單座調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：
　　
　　1.氣源壓力不穩定。
　　
　　①壓縮機容量太小；
　　②減壓閥故障。
　　2.信號壓力不穩定。　
　　①控制系統的時間常數(T＝RC)不適當；　
　　②調節器輸出不穩定。　
　　3.氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。
　　
　　①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；　
　　②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；　
　　③輸出管、線漏氣；　
　　④執行機構剛性太小；
　　⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。
　　
　　(三)氣動單座調節閥振動。故障現象和原因如下：
　　
　　1.調節閥在任何開度下都振動。
　　
　　①支撐不穩；　
　　②附近有振動源；
　　③閥芯與襯套磨損嚴重。
　　2.調節閥在接近全閉位置時振動。
　　①調節閥選大了，常在小開度下使用；　
　　②單座閥介質流向與關閉方向相反。　
　　(四)氣動單座調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
　　
　　1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。　
　　①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏；　
　　②執行機構中“O”型密封泄漏。
　　2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。
　　①閥體內有粘物堵塞；　
　　②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；　
　　③填料加得太緊，摩擦阻力增大；　
　　④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；　
　　⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。　
　　(五)氣動單座調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：　
　　1.閥全關時泄漏量大。　
　　①閥芯被磨損，內漏嚴重，　
　　②閥未調好關不嚴。　
　　2.閥達不到全閉位置。
　　①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；　
　　②閥內有異物；
　　③襯套燒結。
　　
　　(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的小流量變大。了解氣動調節閥的故障現象及原因，可以對癥采取措施予以解決。