全焊接球閥的技術(shù)特點(diǎn)和簡(jiǎn)單介紹

直埋一體式全焊接球閥DN202的技術(shù)特點(diǎn)

一、閥座由PTFE密封環(huán)及彈簧組成對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力不錯(cuò)，在使用范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任意泄漏。

二、閥體材料與管道材質(zhì)相同，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不勻，也不會(huì)由于地震及車輛經(jīng)過地面時(shí)而擠壓變形。

三、閥體結(jié)構(gòu)整體式焊接，不會(huì)有外部泄漏現(xiàn)象。

四、閥體輕且易于保溫。

五、可根據(jù)管道的施工及設(shè)計(jì)要求調(diào)整閥體的長(zhǎng)短和閥桿高度。

六、閥桿的防滲漏結(jié)構(gòu)、閥桿底部有1個(gè)PTFE自封密封墊和1個(gè)O型密封圈，上面有2個(gè)O型密封圈、兩個(gè)PTFE密封墊組成，無泄露。

七、球體的加工精度細(xì)致操作輕便，無不良干涉。

八、有焊接和法蘭兩種連接方式。

九、直埋式球閥可以直接埋于地下，不用建高大閥門井，只需地面上設(shè)置小型淺井，節(jié)省施工費(fèi)用及工程時(shí)間。

十、操作方式：手柄，齒輪（垂直/水平）。

直埋一體式全焊接球閥DN202是全焊接球閥系列產(chǎn)品的常規(guī)的。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

一、直埋式全焊接球閥DN202由全焊接的閥體和碳增強(qiáng)氟隆密封墊組成，可以在頻頻操作，有雜質(zhì)及化學(xué)物質(zhì)的狀況長(zhǎng)壽命運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、焊接一體球閥閥桿的防走漏布局運(yùn)用兩“o”型圈，使閥桿轉(zhuǎn)變自若且密封緊密。

三、焊接一體球閥閥桿可以加長(zhǎng)、易于保溫。

四、操作手柄可以拆下，換向裝置。

五、焊接一體球閥研磨細(xì)致的不銹鋼球體可以包管幾年開閉自若，運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、選用浮球布局，斜面彈性包管密封圈緊壓在球體之上，即便在壓力不穩(wěn)定的狀況下，閥門可以包管緊密。

七、一體式全焊接球閥閥體不含沉重且不的鑄件。

八、不需要保護(hù)，調(diào)整及光滑，易于裝置，在低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、裝置調(diào)理組織，簡(jiǎn)潔。

全焊接球閥性能：

一、球體的加工過程有*的計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀跟蹤檢測(cè)，所以球體的加工精度不錯(cuò)。

二、由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會(huì)由于地震及車輛經(jīng)過地面時(shí)而產(chǎn)生變形，管道不易老化。

三、不需要維護(hù)，調(diào)整及潤(rùn)滑，易于安裝，在低運(yùn)行費(fèi)用下長(zhǎng)期運(yùn)行。表面采用噴塑處理技術(shù)，光澤美觀，在國(guó)內(nèi)已處于*水平。不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象。閥體是焊接結(jié)構(gòu)，所以閥門重量輕且易于進(jìn)行絕緣。安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)便，操作手柄可以拆下，換向安裝。

四、整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動(dòng)球，雙活塞效應(yīng)密封系統(tǒng)，自動(dòng)注入密封劑式軸承。

五、為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持閥門所有零件與閥體的導(dǎo)電，讓電流通過區(qū)，釋放靜電。不僅防止火災(zāi)，而且防止腐蝕，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性切斷，以便及時(shí)檢修。

六、由于閥座是由碳纖維增強(qiáng)特氟隆密封環(huán)及碟形簧構(gòu)成的，所以對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力不錯(cuò)，在標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任意泄滑。

七、閥桿防脫功能是因?yàn)殚y桿受閥內(nèi)壓力影響，總產(chǎn)生脫離的力所以閥桿設(shè)計(jì)成防脫結(jié)構(gòu)。

八、用低摩擦材料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳遞扭矩的作用。