電液推桿油箱焊接應注意什么

電液推桿油箱焊接前，必須清除板件焊接部位及周圍的氧化層和銹跡。如果是分層焊，每層焊完后，用鋼絲刷清理焊層，檢查有無夾渣、氣孔、咬邊等。接下來，電液推桿廠家揚州中悅機械有限公司就給大家說說電液執行器油箱焊接時要注意什么。

電液推桿油箱焊接前后注意事項焊接油箱前，必須對板的邊緣進行刻劃。焊接時，板間必須有足夠的間隙。在焊接之前，必須去除板的焊接部分上和周圍的氧化層和銹蝕。如果是分層焊，每層焊完后，用鋼絲刷清理焊層，檢查有無夾渣、氣孔、咬邊等。如果是這樣，用氣動工具挖修焊縫，然后再焊一層。

將油箱箱體焊接到電液推桿上時，盡量用卡箍對板進行定位固定，并檢查其幾何尺寸和形狀位置公差。

矩形油箱壁的內外壁和蓋子的焊縫必須充分焊接。圓柱形油箱焊縫內側的焊縫材料應突出0.4mm以上。所有法蘭、管道、管接頭、法蘭盤等與罐壁焊接，罐蓋必須與內壁焊接或焊接材料突出0.4mm 以上。

焊接后，必須清除油箱上的所有污垢、碎屑、毛刺和銹垢。輕微銹跡可用鋼絲刷或研磨機清除，嚴重銹蝕和氧化的表面應進行噴丸處理。

電液推桿油箱焊接完成后，必須行泄漏測試。檢漏可采用以下兩種方法之一進行：一是將油箱外側的所有焊縫涂上石灰液，干燥后，向油箱內注入少量煤油，將焊縫處置于煤油浸泡位置，目視檢查有無煤油從外面漏出，逐漸轉動油箱，用此法檢查四面焊縫；二是待外部石灰液干燥后，再向油箱內加清水，8小時后檢查是否漏氣。

對于加壓油箱，必須進行加壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍，保壓2小時應無泄漏。

電液推桿油箱內壁應采用蝕刻、磷化、裂紋除銹或噴丸除銹等方法清洗。油箱內壁表面應涂防油漆，如鋅粉、全氯乙烯漆等，或其他經檢驗合格的防油漆。使用乳液或水-乙二醇介質的油罐未上漆，在磷化或噴丸處理后直接涂上抗氧化油。預處理后鍍鋅。

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