電液推桿油壓不穩的兩種原因

      電液推桿油壓不穩定，檢查發現該故障與泵的待命狀態相似，即框架機接近載荷感應閥彈簧設定的油壓值，流量為O。這說明泵從待命狀態變為工作狀態時，或在執行機構換向時，泵的載荷感應閥和油壓限制閥心處在了待命狀態的位置，而并沒有隨工沉的改變而變化。

       電液推桿油壓不穩的兩種原因：

       1.閥心被液壓油里的雜質卡死，不能移動；

       2.彈簧失效或彈簧力太小，不能使閥心復位。通過上述分析后，對載荷感應閥和油壓限制閥閥心進行了清洗，重新調整了兩閥的彈簧調整螺栓，該故障消除。

       狀況一：油液過臟

       原因分析

       1.個別葉片在轉子槽內卡住或伸出困難。

       解決辦法

       1.過濾或更換油液。

       狀況二：泵裝配不良

       原因分析

       1.個別葉片在轉子槽內間隙過大，造成高壓油向低壓腔流動，

       2.個別葉片在轉子槽內間隙過小，造成卡住或伸出困難，

       3.個別柱塞與缸體孔配合間隙過大，造成漏油量大

       解決辦法

       1.拆開清洗，修配或更換葉片，合理選配間隙，

       2.修配，使葉片運動靈活，

       3.修配后使間隙達到要求

       狀況三：供油量波動

       原因分析

       1.非自吸泵的輔助泵有故障。

       解決辦法

       2.修理或更換輔助泵。

       一般來說，在關閉主控制閥后，液壓拉伸機的工作油壓將達到系統設定的安全閥或卸荷閥油壓，遠遠高于正常的工作油壓。液壓泵輸出的液壓油都經過卸荷閥回流到油箱，在卸荷閥的截留作用下產生大量的熱量，這對液壓油和液壓元件的壽命非常不利，并且浪費大量的能量，而PV型軸向柱塞泵的液壓控制系統可以在載荷需要的情況下，從零功率到功率運行，既減少能耗，又延長了液壓油和液壓元件以及液壓泵和閥的使用壽命，有明顯的經濟效益和社會效益。

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