江齒三菱發動機汽車變速器項目產銷兩旺

 

    江西江鈴齒輪股份有限公司系江鈴汽車集團公司控股子公司之一，是汽車變速器總成及齒輪的專業生產廠家。隨著公司業務的不斷拓展，原有變速器裝配線已不能滿足市場需求。2004年，公司決定上馬“新建十萬臺配三菱發動機汽車變速器生產線”項目，并被列為市重點建設工程，旨在通過技術改造，增加兩條*、、柔性的轎車變速器裝配線，以提高企業的工藝技術水平和產品質量，降低成本，增強產品競爭力，使企業進入國內、國外兩個市場同步發展的良性循環狀態。

 

    這個新上項目，建設內容為建立半自動裝配生產線，建設高精度、柔性化的齒輪加工和變速器加工線，增添便于控制產品熱后變形的*熱處理設備、齒輪激光焊接設備及質量檢測設備，需新增工藝設備132臺套，新建裝配廠房5148平方米，改建原舊廠房10368平方米作庫房和齒輪加工廠房，需電力增容1250千伏安，預計總投資為13505萬元，計劃今年底建成投產。

 

    該項目于去年3月開工后，江鈴齒輪股份有限公司自籌資金3000多萬元，用于項目建設。市重點辦有關人員經常深入企業，了解工程進展情況，為企業出謀劃策。金融部門積極發放貸款，給企業以資金支持。公司職工更是熱情高漲，積極投身于工程建設。三菱變速器裝配線系沈陽航天三菱發動機有限公司從日本三菱公司全套引進的同類產品中技術含量zui高的變速器裝配線。在引進過程中，當時沈陽航天三菱發動機有限公司銷售形勢非常好，要求江齒公司必須在很短的時間內制造出產品，在24個工作日內必須完成整條裝配線的解體、搬遷、安裝、調試工作。為了保住市場，早出產品，江齒公司充分發揮團隊協作精神，不畏艱難和勞累，從策劃詳細的搬遷方案入手，對裝配線的每一臺設備均細致地考慮到可能遇到的各種技術問題，并制訂解決方案，做到不損壞一個元件，不損壞一個設備功能。經過小組成員20多天晝夜奮戰，終于按期保質地完成了裝配線的搬遷、安裝工作，順利投入生產。目前，工程已累計完成建設投資12350萬元，三菱變速器裝配線、F5M42變速器裝配線、數控車床、數控倒角機等重點設備均已到位并投入生產。據介紹，公司9月份將生產汽車變速器1000臺，10月份至年底，根據訂單，每月生產量都將在2000臺以上。