大眾雙重增壓引擎獲“06年*發動機獎“

近日，在“2006年度*發動機獎”的評選中，大眾汽車公司研發的機械/渦輪雙重增壓125千瓦（170馬力）新型1.4升TSI雙增壓發動機，獨得“1升-1.4升*發動機”和“年度*新型發動機”兩項大獎。　　

大眾汽車的研發人員將機械增壓技術和渦輪增壓技術巧妙組合，兼顧了低速時的扭矩輸出和高速時的功率輸出，解決了兩種技術各自的不足，使TSI雙增壓發動機以170馬力的功率和百公里7.2升的油耗獲得成功。

“2006年度*發動機獎”評審團由來自29個國家的61位資深汽車記者組成。評審團認為，大眾汽車的這款TSI雙增壓發動機在升功率和技術*程度上表現突出，堪與2升發動機媲美，體現了未來10年發動機技術的發展方向。

該新型發動機已經實現量產，包括兩種性能等級。運動型高爾夫GT配備的1.4升TSI發動機功率為125千瓦，百公里油耗僅為7.2升。在優良路況中，該雙增壓發動機的油耗可降至5.9升。另一款為裝載在途安上的103千瓦（140馬力）TSI發動機。

關鍵詞：發動機

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