【中國農機網 人物專訪】成立于2011年的珠海羽人,前身是2008年成立的珠海上乘飛行器研究所。長達7年對飛行器進行研發、制造,積累了大量的技術和操作經驗,繼而轉向農業植保領域發展。在2015中國農機展現場,珠海羽人攜旗下“新人”為參展觀眾展現了羽人的成熟技術,成為了展會的焦點之一。
中國農機網:各位觀眾大家好!這里是2015中國農機展的展會現場,今天我們來到了珠海羽人飛行器有限公司的展臺前,同時這里也是珠海羽人飛行器的演示現場,很榮幸對該公司的技術總監劉家廣先生進行采訪。劉總,您好!
劉家廣:你好!
中國農機網:據我所知,珠海羽人是一家研制飛行器的科技公司,請您就公司的相關情況跟我們分享一下吧。
劉家廣:珠海羽人一開始就堅持自主創新,相繼獲得了輔助授粉、仿地飛行、防浪涌藥箱等特殊設計的突破,自創業至今已獲得了近60項國家,為我國的植保無人機行業做出了不小的貢獻。
中國農機網:在現場我也感受到了正在演示的無人機帶來的震撼,您能就這款無人機為我們介紹一下嗎?
劉家廣:正在演示的無人機是我們公司的第三代產品——18L谷上飛。這款產品采用了國內的防浪涌藥箱、上下可拆分離技術,十字交叉八旋翼結構,實現了結構輕量化與強度的強強聯合,在輕的重量前提下實現大的強度,同時實現了自重比小于載荷比的技術突破。一般情況下,普通無人機的自重比要大于載荷比,但是我們這款產品的自重只有16公斤,而載重已將近18公斤。
中國農機網:就我國的飛行器、無人機行業而言,您覺得在技術方面還存在那些瓶頸呢?
劉家廣:我覺得,主要的技術瓶頸就是應用學習功能。目前農用無人機使用的飛控系統多半還是以前普通航拍無人機的飛控系統,采用人員操作模式,在飛行中遇到各種地面障礙物時,對操作人員的技術培訓就費時較多。我們公司后期設計主要方向就是往“傻瓜式”操作靠攏,即前面提到的仿地飛行,結合先進的飛控系統,實現一鍵起飛。這樣的機型對我國無人機大面積推廣使用十分有利。
中國農機網:您覺得要突破這些瓶頸,無人機的技術創新點在哪里?
劉家廣:技術創新點就是實現“傻瓜操作”、“一鍵飛行”。人員基本不參與操作,完全采用電腦控制,避免人員操作中的干擾因素,實現電腦程序化控制。
中國農機網:您覺得珠海羽人在農用無人機方面有哪些核心競爭力?
劉家廣:我們無人機采取上下桿搭接十字型結構,把所有的結構強度集中在兩根桿上,實現重量輕、風阻小、強度高的優點,而且做到將十字八旋翼結構的升力和強度相結合。
中國農機網:現在很多企業開始注重“產學研”合作,比如建立飛行器學院。珠海羽人在這方面有哪些創新舉措?
劉家廣:珠海羽人一開始就制訂了發展方針,要成為集研發、生產、銷售、培訓為一體的公司,也就是“一站式服務”。畢竟農用無人機行業處于初創期,很多地方的農民對無人機并不了解,我們只有提供保姆式的服務進行推廣宣傳。公司作出對旗下所有飛機終身維護的承諾,植保無人機提供免費維修服務,只收取少量零件費用。
中國農機網:目前珠海羽人的飛行培訓基地培訓了多少學員、培訓效果如何?
劉家廣:從公司創立至今,我們大概已經培訓了700余人,學員橫跨中國大地,覆蓋了新疆、東北、山東、湖南、湖北等地。
中國農機網:展會是用戶和展商溝通交流的良好平臺,珠海羽人除了參加展會外,還有什么方式對自己的產品和企業進行宣傳?
劉家廣:我們公司初設計的經營模式集“設計、研發、生產、銷售、服務”于一體,我們的從業時間比一般無人機企業要長,積累了豐富的飛機使用經驗和田間作業經驗,還與各個農藥廠建立了良好的合作關系,在新疆、山東、湖南等地都組建了大量的飛防隊。比如,去年一整年,我們在新疆組織作業的面積就接近40萬畝;大約一個月前,我們在廣東湛江也組織了大約5萬畝的甘蔗作業工作。通過組織這些作業活動,讓我們的飛防隊伍把平時積累的經驗很好地運用在實際中,以實踐的方式,讓農民和市場更好地接受我們的飛機,而不是通過普通的產品演示、媒體報道來宣傳。我們采用實踐手段和其產生的實際效果,來推廣產品,讓大家看到產品是可行的、有效的。
中國農機網:感謝劉總接受中國農機網的采訪,也謝謝您為我們帶來珠海羽人及農用無人機的相關情況,也由衷祝愿珠海羽人的發展越來越好。謝謝您!
劉家廣:謝謝!
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