三輪農用車柴油機噴油泵的就車拆裝

    多數三輪農用車的機架正好擋住噴油泵檢視窗或油量限止螺栓，這就給噴油泵從發動機上拆下或裝上帶來很多不便，因此在機車大修時檢修噴油泵。但是，平時如果僅因噴油泵故障就將發動機全部吊出，太誤工誤時。下面談談如何就車拆裝噴油泵。

　　先關閉油路開關，拆下噴油泵上的進油管及高壓油管，擰下噴油泵3個緊固螺母。如果是I號泵，即可輕松地將噴油泵取出。如果是A型泵，則需慢慢活動油門方能將噴油泵取出；如果還取不出，可將緊固噴油泵的3個螺柱擰出，然后左手來回轉動噴油泵，右手同時活動油門，即可將噴油泵取出。

　　噴油泵修好安裝時，應先取下柴油機銘牌。如果是A型泵，用右手撥動調速器立軸上的加速臂，左手手指去摸機內調速撥叉，當撥叉口與機體上的缺口對正時，右手固定調速臂不動，然后左手拿住已調好的噴油泵（齒條在中間位置）即可將噴油泵順利裝入。相對而言，I號泵取出時容易，裝上時卻不那么簡單。首先裝前應用右手來回撥動調速臂，記準行程，然后松手，使油門在自由位置，將噴油泵柱塞臂撥在中間位置裝入機內。然后檢查調速臂行程，如果行程與原先相同，說明柱塞臂已裝入調速撥叉內；如果行程變小，說明未裝好，應將噴油泵取出，觀察柱塞臂的位置，根據具體情況，確定是向大油門或是小油門位置轉動柱塞臂，重新裝入，直到柱塞調速臂行程與裝前所查相同為止，zui后將緊固螺母及油管裝好。

　　需要說明的是，不管哪種噴油泵，往機內安裝前，用一只手撥動調速臂，而用另一只手摸撥叉不動時，就不要再往機內安裝了。這種情況說明撥叉定位銷脫落，或是調速鋼球出槽，應將故障排除后再安裝。