怎樣縮短柴油機的換油周期

　　nongjx導讀：柴油機是很多農機的動力之源，比如說拖拉機、插秧機等，它為農機的勞作提供*的動力，讓農機可以一直工作不歇息，但它也有它的換油周期，該怎樣調整及縮短柴油機的換油周期呢？
　　
　　柴油機機油使用過一段時間后，由于外界雜質的滲入及氧化反應，機油逐漸失去潤滑性能，必須及時更換（柴油機使用手冊中規(guī)定了換油周期）。在下列情況下，由于發(fā)動機工作條件惡劣，必須縮短換油周期。
　　
　　1．在灰沙較多的道路上行駛的車輛，在粉塵較多的環(huán)境中（如脫粒、碾米、磨粉、飼料粉碎等）作業(yè)的柴油機，由于有較多的灰塵通過空氣濾清器進入氣缸，加劇柴油機的磨損，且這些雜質進入油底殼污染機油。
　　
　　2．經常在潮濕環(huán)境中（如抽水）作業(yè)的柴油機，曲軸箱內易凝結水滴，水滴滲入機油中易使機油乳化變質。
　　
　　3．柴油機經常在小油門、輕負荷下運轉，柴油不能充分霧化、燃燒，易從缸壁流人油底殼，稀釋機油。
　　
　　4．在嚴寒地區(qū)作業(yè)的柴油機，氣缸內的柴油也易于凝結并混入機油中，降低機油的潤滑效果。
　　
　　5．經常在沿海地區(qū)作業(yè)的柴油機，由于空氣中的水汽含鹽濃度較高，柴油機零件腐蝕加快，機油易變質。
　　
　　6．經常在滿負荷或超負荷情況下作業(yè)（如破碎石塊）的柴油機，由于發(fā)動機溫度高、積碳多，機油易氧化變質。
　　
　　7．新機或大修后的柴油機在磨合期內，因摩擦磨損造成機油內的機械雜質增多，也必須早換機油。
　　
　　8．柴油機技術狀態(tài)惡化或大修前，由于氣缸內有關零件的配合間隙過大，柴油機燃燒不良，積碳增多，高溫廢氣易竄人曲軸箱，導致機油氧化變質。
　　
　　此外，若出現(xiàn)柴油機出現(xiàn)柴油、冷卻水滲入油底殼，或發(fā)生燒瓦抱軸事故的情況，務必及時更換機油，并清洗潤滑油路，以包養(yǎng)農機的使用壽命。
　　
　　（來源：吉林省農業(yè)機械管理總站）