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修理農機不可“投機”
【中國農機網 維系保養】在農機維修中,有些機手和維修人員為圖省事、節省成本,會使用一些“小聰明”。其實,有不少“小聰明”是不可取的:
安裝活塞鞘明火加溫。由于活塞鞘座處較厚,其他部分較薄,明火加溫后的熱膨脹系數很大,容易使活塞變形。一般明火加溫溫度較高,在自然冷卻過程中,里邊的金屬組織受到破壞,因而降低了活塞的耐磨性和使用壽命。
更換潤滑油不清洗油道。許多機手在更換潤滑油時,不清洗油底殼或輸油道,就將潤滑油注入其中,這樣做很不科學,因為油底殼及輸油道未經清洗,含有許多雜質,其進入零件表面會加劇機件磨損,特別是新的或大修后的機車,試運轉后雜質更多,如不清洗進入作業狀態,還將出現燒瓦和包軸事故。
安裝氣缸墊涂黃油。許多人在安裝氣缸墊時,喜歡在缸體上涂一層黃油。黃油遇高溫后熔化流失,缸蓋、缸體與氣缸墊產生間隙,燃氣容易從中逃出,造成氣缸漏氣,缸墊損壞。黃油遇到高溫產生的積炭還會使缸墊老化變質,增加裝拆困難,給修理帶來很多麻煩。
擰緊連桿螺絲不用扭力扳手。大多數機手在擰緊連桿螺絲時不用扭力扳手,而用扳手用勁、擰緊。這樣安裝,連桿螺絲因用力過猛而產生內應力,使金屬產生過度疲勞引起連桿螺絲斷裂,造成機車事故。
行車時不裝空氣濾清器。發動機在運行過程中要吸收新鮮空氣,排除廢氣。如不裝空氣濾清器,作業時空氣中大量灰塵被發動機吸入氣缸,會加速發動機的磨損,降低發動機的功率。
安裝活塞鞘明火加溫。由于活塞鞘座處較厚,其他部分較薄,明火加溫后的熱膨脹系數很大,容易使活塞變形。一般明火加溫溫度較高,在自然冷卻過程中,里邊的金屬組織受到破壞,因而降低了活塞的耐磨性和使用壽命。
更換潤滑油不清洗油道。許多機手在更換潤滑油時,不清洗油底殼或輸油道,就將潤滑油注入其中,這樣做很不科學,因為油底殼及輸油道未經清洗,含有許多雜質,其進入零件表面會加劇機件磨損,特別是新的或大修后的機車,試運轉后雜質更多,如不清洗進入作業狀態,還將出現燒瓦和包軸事故。
安裝氣缸墊涂黃油。許多人在安裝氣缸墊時,喜歡在缸體上涂一層黃油。黃油遇高溫后熔化流失,缸蓋、缸體與氣缸墊產生間隙,燃氣容易從中逃出,造成氣缸漏氣,缸墊損壞。黃油遇到高溫產生的積炭還會使缸墊老化變質,增加裝拆困難,給修理帶來很多麻煩。
擰緊連桿螺絲不用扭力扳手。大多數機手在擰緊連桿螺絲時不用扭力扳手,而用扳手用勁、擰緊。這樣安裝,連桿螺絲因用力過猛而產生內應力,使金屬產生過度疲勞引起連桿螺絲斷裂,造成機車事故。
行車時不裝空氣濾清器。發動機在運行過程中要吸收新鮮空氣,排除廢氣。如不裝空氣濾清器,作業時空氣中大量灰塵被發動機吸入氣缸,會加速發動機的磨損,降低發動機的功率。
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