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國外拖拉機的發展趨勢與特點

2009年02月11日 09:49來源: >>進入該公司展臺人氣:382


●目前國外拖拉機大多采用大功率的動力輸出直接噴射發動機,并且每缸各有二個進排氣門同時符合Tier2以上排廢標準。

●美觀的外形設計。帶斜面的外罩(鋼板)和外形配套的燈具,采用大型擋泥板,兩側都有扶手。

●采用傘錐齒型前橋。擁有一個具有自動鎖定功能的限滑差速器,取消了前輪差動鎖定踏板。行駛中可實行四輪切換并擁有防水前橋,適用于水田作業。

●多速選擇的變速功能。擁有8-12個前進與后退擋位。主變速和副變速及換向裝置一起完成變速功能。液壓換向裝置還起到主離合器的作用。另外還有爬行功能作為用戶的選項。

●變向系統。采用液壓變向。帶有液壓緩沖裝置以減少換向操作時的沖擊效應。液壓微調功能通過踏板連線改變液壓離合器的微調控制閥位置可起到干式離合器的相同作用。

●濕盤液壓制動器。具體表現在帶有儲油器(在制動油油位檢查方面無需維護)。同時擁有齒輪鎖定式駐車系統。

●三點懸掛/液壓系統。使用大口徑油缸以此增大提升力,雙側起落桿可以調節浮動,標準時帶兩個輔助控制閥,zui多可裝三個。

●獨立式動力輸出。特征是獨立于行駛系統的濕式多盤液壓離合器系統,帶有緩沖和自動剎閘功能。在液晶盤上顯示工作時間、行駛速度和動力輸出轉速。

●良好舒適的操縱性能。具有腳踏式可傾斜方向盤。主要操縱手柄集中在右側,便于操縱,起到了擴展駕駛座位空間的作用。座椅前后位置和靠背角度可以調節。消音器置于駕駛室前角使前方視野良好。

●維護保養方便。全開式的發動機外罩,可以在不卸下裝卸機的狀態下,分離發動機和離合器殼。

●駕駛室設計新穎。以圓弧型的設計增加了駕駛員的前后、左右、上下活動空間。同時駕駛室具有在顛簸、傾斜時自動調正功能,令人感到舒適。

●駕駛室擁有新型空調系統。具體表現在配合駕駛室的設計,優化駕駛室內空氣流動的導向,出風口置于儀表盤的周圍,并可調節風向、改善了對下方的空冷效果,可取出空調冷凝器,維護保養顯得更簡捷方便。

●視野良好。由于采用空調控制器移至座椅下方,有效地增加了前上方的空間。消音器置于駕駛室前角使前方視野良好。發動機外罩采用前傾式,從而達到增大門玻璃和后窗玻璃的面積與雨刷器的工作范圍。

●其他有關設備齊全可靠。如:內部圓頂燈、雙側反光鏡、遮陽板、杯架、收音機或CD、前部雨刷器和清洗器等。

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