2026年4月3日,枝江市低空基礎設施及配套場景建設項目EPC工程總承包中標結果公示揭曉。吉峰三農科技服務股份有限公司牽頭組成聯合體成功中標,項目建設總投資額約2.89億元。這一成果成為公司聚焦低空經濟戰略調整后,業務從布局向規模化落地邁進的關鍵里程碑,也標志著其依托產業協同構建的低空業務核心競爭力,得到市場權威認可。
此次中標的枝江低空基礎設施及配套場景建設項目建設期36個月,涵蓋低空基建全流程設計、施工及配套場景打造,是地方構建低空立體交通網絡的重要載體。吉峰科技能夠脫穎而出,核心依托完備的低空業務關鍵資質、深厚的項目積淀與成熟的落地實施能力。同時,公司憑借多年深耕形成的區域落地經驗與政企合作優勢,可精準匹配低空基建項目實施要求,這也是我方斬獲中標的核心競爭力。
枝江項目的中標,是吉峰科技2026年戰略布局調整后,低空業務作為核心發展板塊的直接成果,更是公司緊跟國家低空經濟產業政策導向的重要實踐。2026 年政府工作報告明確提出 “培育壯大新興產業、未來產業,推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展”,并將低空經濟與集成電路、航空航天、生物醫藥等并列為重點打造的新興支柱產業,這標志著低空經濟正式邁入國家戰略層面的新興支柱產業發展序列,迎來從政策扶持走向規模化落地的關鍵發展階段。今年 3 月,公司召開第六屆董事會第四十二次會議,審議通過業務結構調整議案,明確將主營業務聚焦于低空業務、農機流通、高端特色農機具制造及農事綜合服務四大核心板塊,正式將低空業務確立為未來發展的核心聚焦點。這一戰略調整緊扣2026年政府工作報告將低空經濟列為新興支柱產業的政策導向,契合我國低空經濟從政策扶持走向規模化落地的產業趨勢,通過資源向低空領域傾斜整合,為業務跨越式發展夯實戰略根基。
吉峰科技低空業務的快速推進,離不開與聯合飛機的深度產業協同。聯合飛機擁有自主飛控、共軸雙旋翼等核心技術,為吉峰科技承接低空基建、運營服務項目提供了堅實的技術與裝備支撐,實現了技術與項目的無縫對接。同時,公司二十余年積累的農機國內渠道與終端服務體系,與聯合飛機的海外渠道網絡形成互補,大幅提升了低空裝備與服務的落地效率,助力吉峰科技快速完成從技術對接、渠道布局到場景運營的全鏈條能力構建。而從產業發展底層邏輯來看,低空經濟本質是低空交通經濟,“位移服務” 是激活整個產業鏈的絕對核心,低空基建作為低空交通網絡的 “骨架”,是產業規模化發展的前提,吉峰科技布局低空基建 EPC 賽道,正是抓住了低空經濟發展的核心抓手,通過搭建低空起降點、通信導航等基礎設施,為后續 “運人、運貨” 的核心交通需求提供物理載體。目前,公司已在湖北、四川、天津等地布局低空運營平臺,此次枝江項目的中標,更是公司在華中區域低空經濟布局的重要突破,推動其低空業務從單點布局向區域化、規模化發展升級。
此次中標也讓吉峰科技“農機主業+低空新業務”的雙輪驅動格局進一步落地,而這一發展模式也高度契合新興支柱產業的發展特征。作為新興支柱產業,低空經濟兼具支柱屬性與新興特征,不僅自身具備高成長性和規模經濟性,還擁有極強的產業前向、后向和旁側關聯度,能夠推動下游物流、旅游、電子商務等產業降低成本、創新業態,同時其發展呈現簇群式、融合化特征,與人工智能、5G 通信、北斗導航等技術深度融合,成為新質生產力的重要體現。吉峰科技以低空基建EPC項目為切入點,率先搶占低空經濟發展核心賽道,不僅契合產業發展規律,更通過基建項目實施,為后續低空物流、應急救援、農業植保等場景的運營服務搭建硬件載體,實現基建與運營的協同發展,推動公司真正成為低空經濟領域的核心建設者與運營者。
當前,我國正加快建設交通強國、構建現代化高質量國家綜合立體交通網,發展低空經濟成為推動交通運輸從 “車輪上的中國” 向 “翅膀上的中國” 轉變的重要抓手,其核心發力點在于聚焦綜合立體交通體系建設,通過開辟垂直空間運輸維度,彌補傳統交通網絡短板,優化綜合交通運輸結構。2026年是我國低空經濟發展的關鍵落地年,也是吉峰科技低空業務的戰略拐點年。此次中標枝江低空基礎設施建設項目,是公司戰略聚焦低空經濟的重要成果,更是其低空業務規模化發展的新起點。未來,隨著枝江項目的推進實施,吉峰科技將進一步完善低空業務運營體系,持續深化全國各區域低空經濟布局,依托與聯合飛機的產業協同及自身扎實的項目落地能力,在低空經濟這一新興支柱產業的發展浪潮中持續釋放新質生產力,推動公司實現高質量發展。
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